Изначально машины Форда, которые продавались за рубежом, Цветные визитки 200 руб. - 100шт - визитки. были по сути теми же что и на внутреннем рынке США, но позже были разработаны машины специально для Европы. Попытки глобализировать модельный ряд часто терпели провал, к примеру Форд Мондео плохо продавался в США, а Форд Таурус в Японии и Австралии, даже когда производился с правым рулем. Маленькая европеизированная модель Ка, хорошо продавалась в США, но не пошла в Японии, так как была без автоматической КПП. Мондео прекратил продаваться в Австралии, так как сегмент рынка для которого он был предназначен испытывал упадок, а покупатели предпочитали более крупную модель – Фалкон. Одно исключение – Форд фокус – хорошо продавался по обе стороны Атлантики
Европа
Сначала заводы Форда в Германии и Англии производили различные модели машин до конца 1960-х г., после чего Форд Эскорт и Форд Капри стали общими моделями для обеих компаний. Позже Форд Таурус и Форд Кортина стали идентичными, производились с левым и правым рулем соответсвенно. Рационализация модельного ряда, привела к тому, что производство в Англии переключилось на Европу: Бельгию, Испанию, и Германию. Форд Сиерра заменил Таурус и Кортину к 1982 г., навлекая на себя критику за радикальный аэродинамический дизайн, который получил кличку «Желе» и «Звездолет продавца машин».
